- Quem é responsável pelo desembaraço aduaneiro, pelos direitos aduaneiros e pelos tributos na América Latina?
- O importador. Em importações para a América Latina, o importador permanece responsável pelo desembaraço aduaneiro local, pelos direitos aduaneiros e pelos tributos, salvo acordo expresso em contrário. A MN-F coordena o lado alemão da exportação e o pacote de frete e documentos acordado com o cliente, o agente de carga e o representante aduaneiro local.
- Com quais Incoterms a MN-F cota?
- FCA Alemanha, CPT destino, CIP destino e DAP planta ou destino acordado, conforme Incoterms 2020. Outros Incoterms podem ser acordados quando adequados ao projeto. Cada cotação indica o Incoterm e o local designado.
- A MN-F pode fornecer uma alternativa em vez do item solicitado?
- Somente com a sua aprovação. A alternativa é cotada separadamente, identificada como alternativa de substituição e fornecida somente após aprovação do cliente. Nenhuma substituição ou alteração de escopo é feita sem aviso.
- O que a cotação contém?
- Dependendo da solicitação: fabricante e part number exato, especificação técnica e referência da folha de dados, quantidade, condição, tipo de fonte e país de origem, preço, prazo de entrega, Incoterm e local designado, opção de frete, condições de pagamento, validade da cotação, escopo de verificação, documentação disponível e, quando aplicável, uma proposta de alternativa.
- Como envio uma BOM?
- Por e-mail para info@mn-f.com, como lista em Excel ou CSV ou lista de equipamentos em PDF, com o nome da sua empresa e o tipo de solicitação no assunto. O formulário de contato aceita apenas texto.
- Quais documentos acompanham o embarque?
- Dependendo do produto e do destino: fatura comercial, packing list, documento de transporte, documentação ou referência de exportação, folha de dados do fabricante, informações de série ou lote, certificado ou declaração de conformidade quando disponível e aplicável, comprovante de origem ou declaração de origem quando o tratamento preferencial for aplicável, e outros documentos exigidos para o produto ou destino. O pacote exato de documentos é definido para cada pedido.
- Em quais idiomas a MN-F trabalha?
- Solicitações de cotação e cotações de BOM em inglês, alemão ou espanhol. Documentos de embarque em inglês.
- A MN-F consegue peças obsoletas ou descontinuadas?
- A MN-F pode investigá-las: part numbers obsoletos do fabricante, componentes de automação Siemens, Rockwell e outros, de geração anterior, instrumentação descontinuada, componentes de IHM, CLP e acionamentos de geração anterior, itens novos de estoque antigo (new old stock) e estoque remanescente na Alemanha. Para equipamentos obsoletos, a cotação distingue claramente entre um item original e uma alternativa de substituição.
- Onde a MN-F adquire os itens?
- De fabricantes, distribuidores autorizados e fornecedores de estoque industrial estabelecidos no mercado alemão. A cotação identifica o canal de fornecimento, a condição do item, o país de origem e a documentação disponível.
- Como a carga é enviada para a América Latina?
- Por frete aéreo, rodoviário ou marítimo, transporte multimodal ou, para componentes urgentes, remessa expressa (courier). A cotação indica a opção de frete, o Incoterm e o local designado.
- O que a MN-F verifica antes da expedição?
- O procedimento de verificação acordado na cotação. Dependendo do item, ele abrange identificação do fabricante e do tipo, part number, número de série e código de data, quantidade, condição e completude, referência da folha de dados, documentação fotográfica, embalagem, documentação de origem e certificados do fabricante. O relatório não é uma inspeção de segurança UVV e não substitui a certificação do fabricante nem a de um organismo notificado.